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天然气与柴油转换系统

    2015年5月份与中车北京二七机车有限公司达成战略合作伙伴,溢洋团队为客户提供柴油与天然气转换系统,客户之前自主研发的CR240E矿车只能使用柴油然料,具有世界一流水平的CR240E矿车最大载重量达240吨,最高速度57km/h,时间20s,适用于各种矿区及复杂工况地面条件运输随着经济的发展,随着环境污染问题日益突出,这款机油消耗量非常大,燃料成本用同时在增加。

    我们为客户提供天然气与柴油转换系统,为客户实现柴油和天然气两用,从而减少对空气的排放,据测算,使用双燃料技术后,每台车一年可为用户节约然料成本约150万元以上,同时减少二氧化碳排放量60吨。在与客户持续合作期间,溢洋团队进一步为客户优化方案提供一种能量回收系统,减少然油的消耗量,车辆使用的“交直交”传动系统也打破了国外的技术垄断。


天然气发动机控制系统

    客户是全球领先的汽车、工业发动机控制系统制造商,是行业中的标准企业,客户希望溢洋团队能提供一款可以在-20至80度高低温环境下工作;经得起风吹雨打,电商雷鸣的恶劣环境干扰。

    溢洋团队接到客户的需求,全面了解客户产品使用的环境,为客户提供一款方案是通过客户的服务器,来监控天然气发动机的状态,实时显示进气压力,放电信息、温度表等。支持触摸操作多个界面,1000M传输速度,实时监控传输数据。显示器可以根据外部的亮度自动调节,同时支持屏熄化,内部芯片可以大-20到80度高低温环境下正常运营。并采用GAN,RS485总线,平衡发送和差分接收,具有抑制共模干扰的能力。

    目前溢洋团队持续为客户提供优质的解决方案,建立长久合作方式,现已与客户合作时间13年之久。

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